发展市场-新能源汽车零部件企业的成长逆行-中国古代十大美男

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「在2018年,中國100強汽車零部件企業的發展開始放緩顯著。我們高興地注意到,由於汽車的未來技術的影響下,中國的新能源汽車產業已經少負受到市場低迷的影響, 「中國汽車報聯合總經理馨寧,。,LTD,在新聞發佈會上說,大部分新能源汽車零部件企業已經在向相反的方向上升。

「100強名單中,有7家企業,年收入超過2十億人民幣。這些企業都轉變成技術型公司通過各種手段,對8家企業的名單上已經擴展到新能源,電力和智能促使企業「。新寧進一步介紹,零部件企業在新能源領域正在成長逆勢上升,這表明新能源汽車的蓬勃發展。雖然行業整體增速仍維持在一年%,比去年24,所有企業的收入呈現正增長,在2018年,這兩個增長最快的企業都通過自然實現了超過40%的增長速度業務增長。

但是,「由於汽車的新四化的影響,市場低迷對新能源和智能汽車電子領域整體的負面影響相對較小。大部分的組件企業都在上漲對趨勢和優勢領導在新興領域的布局已經初步顯示出「。白皮書指出。從收入增長來看,新能源汽車零部件企業確實表現不錯。企業其總收入在2018年到2017年增加了超過20%的頂部100是企業33的總數,而企業其收入在2019到2018年增加了超過20%的頂部100企業數是唯一16,其中大部分是企業專門從事新能源。此外,元器件廠商的智能汽車電子都表現出在電氣和智能化座艙行業的新趨勢積極影響。

「蓬勃發展的新能源板塊不僅受到汽車製造商的需求側增長的帶動下,也由於新能源零部件企業自身的競爭力的提高。」據白皮書。事實上,雖然中國與國外汽車零部件企業都面臨同樣的市場向下的壓力,挑戰與機遇並存,許多企業都充分利用了市場的過渡期,積極拓展分銷。例如,為了更專註於物聯網的發展,德國博世集團,零部件行業的霸主,並在國際排名前100名兩年,在2018年銷售的起動機和發電機事業部,合併了動力總成部門和新成立的智能網絡部門。通過扁平精簡和集中的組織結構,提高內部運作效率,專註于電力和智能網絡技術的發展資源。

新寧說,2018是汽車產業發展的一個轉折點。經過28年的持續快速增長,汽車行業出現了負增長,第一次和一直在下降,連續14個月。事實上,這種負增長已經體現在零部件產業。根據「白皮書」的數據,在2018年,中國的100強的汽車零部件企業的發展速度放緩顯著。從收入規模看,百強企業在2018年的總收入為1.15萬億元,2017年增長36%,從2016年,和百強企業在2019年的總收入為1.18萬億元,2018年雖然整體增長的趨勢依然存在,這是只有13.3%,2017達。

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